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  炅盛附著力促進(jìn)劑經(jīng)過(guò)10多年的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)出在塑膠保險(xiǎn)杠噴涂過(guò)程中，在進(jìn)行了底材表面的清潔前處理劑之后，噴涂工藝和噴涂的環(huán)境在一定的程度上影響了底材與涂層之間的附著力，會(huì)出現(xiàn)掉漆的問(wèn)題！下面我們就來(lái)分析下原因和解決方案。

  一：噴涂工藝

  現(xiàn)場(chǎng)所使用的施工工藝及作業(yè)方式也會(huì)對(duì)涂層的附著力產(chǎn)生一定的影響，必須從以下方面進(jìn)行控制：

  1.涂料在進(jìn)行調(diào)漆時(shí)應(yīng)嚴(yán)格按照工藝參數(shù)進(jìn)行操作，避免由于涂料攪拌不充分影響涂層附著力。

  2.前處理各工位的噴嘴壓力、藥劑含量、溫度設(shè)定和工藝時(shí)間等應(yīng)設(shè)定在工藝指定的范圍內(nèi)，使底材在通過(guò)前處理過(guò)程后能夠去除底材表面粘染物質(zhì)。

  3.噴涂流量及噴槍走速應(yīng)嚴(yán)格按照工藝參數(shù)進(jìn)行設(shè)定，避免出現(xiàn)噴涂后的漆膜過(guò)厚或者過(guò)薄。

  4.烘干爐溫度設(shè)定應(yīng)按照工藝參數(shù)進(jìn)行設(shè)定，避免由于表面涂層未充分干燥或者過(guò)烘烤影響表面附著力。

  5.避免由于底涂層放置時(shí)間太久，重涂間隔周期太長(zhǎng)，影響自身附著力和層間結(jié)合力。

  6.保險(xiǎn)杠在返修時(shí)必須先進(jìn)行打磨后在噴涂，避免由于舊涂膜表面未打磨直接噴涂影響涂層表面附著力。

  二：環(huán)境及其他方面因素

  涂裝車間的噴涂環(huán)境及人為因素也會(huì)對(duì)涂層的附著力產(chǎn)生影響，應(yīng)從以下幾方面進(jìn)行控制：

  1.車間噴涂及打磨所使用的壓縮空氣、水以及打磨、擦凈材料不能含有油脂及其他對(duì)涂層附著力有影響的物質(zhì)。

  2.車間機(jī)械化所使用的潤(rùn)滑油必須確保在高溫烘干爐中不易揮發(fā)，防止機(jī)械化潤(rùn)滑油對(duì)涂層附著力的影響。

  3.保險(xiǎn)杠涂裝過(guò)程中所使用的工裝、工位器具必須保持清潔，防止由于工裝、工位器具被污染影響涂層表面附著力。

  4.應(yīng)對(duì)車間操作人員進(jìn)行培訓(xùn)教育，避免由于員工使用被油污污染的手套、工作服等原因污染底材從而影響涂層的表面附著力。

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  因此，要想保證涂裝的高質(zhì)量，噴涂工藝環(huán)節(jié)一定要嚴(yán)格的按照設(shè)計(jì)方案來(lái)進(jìn)行，操作規(guī)范，符合質(zhì)量體系的要求！在涂裝進(jìn)行時(shí)需要對(duì)周邊以及整個(gè)環(huán)境做好規(guī)范，防止人為或者是涂裝設(shè)備造成環(huán)境質(zhì)量差，影響噴涂的效果。另外可以利用附著力促進(jìn)劑要增強(qiáng)底材和涂層的層間附著力，使工藝穩(wěn)定，質(zhì)量穩(wěn)定！